{"id":28341,"date":"2026-10-28T04:11:51","date_gmt":"2026-10-28T03:11:51","guid":{"rendered":"https:\/\/insens.net\/?post_type=use-case&#038;p=28341"},"modified":"2026-10-29T15:02:40","modified_gmt":"2026-10-29T14:02:40","slug":"squilibrio-tensione-motore","status":"publish","type":"use-case","link":"https:\/\/insens.net\/it\/use-case\/desequilibre-tension-moteur\/","title":{"rendered":"Come rilevare uno squilibrio di tensione in un motore"},"content":{"rendered":"<p><b>La sfida<br \/>\n<\/b>In una cava, una soffiante d'aria alimenta un forno industriale e mantiene la pressione necessaria al processo. Uno squilibrio di tensione si \u00e8 instaurato progressivamente. Sul campo non era visibile nulla, ma gi\u00e0 con il 5 % di squilibrio la temperatura degli avvolgimenti pu\u00f2 aumentare dal 30 al 50 %, abbastanza da dimezzare la vita utile del motore.<\/p>\n<p><b>L'approccio<br \/>\n<\/b>Installato a valle dell'inverter, il sensore RED segue in continuo il PVUR, che misura lo squilibrio tra le tre tensioni di fase (massimo raccomandato: 2 %). Su questa soffiante ha superato l'8 %, ovvero quattro volte il limite. La deriva continua, senza ritorno spontaneo, indicava un problema fisico permanente piuttosto che un fenomeno di rete.<\/p>\n<p><b>Il risultato<br \/>\n<\/b>Allertato dal rapporto, il team di manutenzione elettrica ha escluso un problema di alimentazione. Durante un fermo programmato a fine gennaio, i cavi sono stati scollegati e poi ricollegati all'uscita dell'inverter: il PVUR \u00e8 subito tornato sotto il 2 % e vi \u00e8 rimasto. Una semplice riconnessione dei cavi ha sostituito un guasto del motore e un fermo del forno.<\/p>\n<p>\ud83d\udc49 <b>Scaricate il caso d'uso completo per scoprire come il monitoraggio continuo delle tensioni trasforma una deriva elettrica invisibile in un semplice intervento pianificato.<\/b><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>In una cava, una soffiante d'aria alimenta un forno industriale. Per settimane si \u00e8 instaurato uno squilibrio di tensione, senza alcun sintomo visibile, mentre gli avvolgimenti del motore si affaticavano.<\/p>","protected":false},"featured_media":28339,"template":"","meta":{"_acf_changed":false,"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"default","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"set","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}}},"types_de_defauts":[705200249],"class_list":["post-28341","use-case","type-use-case","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","types_de_defauts-electrique"],"acf":{"kpi1_value":"8 %","kpi1_label":"de d\u00e9s\u00e9quilibre de tension mesur\u00e9, soit quatre fois la limite recommand\u00e9e de 2 %","kpi2_value":"30 \u00e0 50 %","kpi2_label":"d\u2019\u00e9chauffement des enroulements d\u00e8s 5 % de d\u00e9s\u00e9quilibre, de quoi r\u00e9duire de moiti\u00e9 la dur\u00e9e de vie du moteur","kpi3_value":"Sous 2 %","kpi3_label":"apr\u00e8s une simple reconnexion des c\u00e2bles : ni panne moteur, ni arr\u00eat du four"},"jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/insens.net\/it\/wp-json\/wp\/v2\/use-case\/28341","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/insens.net\/it\/wp-json\/wp\/v2\/use-case"}],"about":[{"href":"https:\/\/insens.net\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/use-case"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/insens.net\/it\/wp-json\/wp\/v2\/use-case\/28341\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":28343,"href":"https:\/\/insens.net\/it\/wp-json\/wp\/v2\/use-case\/28341\/revisions\/28343"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/insens.net\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/28339"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/insens.net\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=28341"}],"wp:term":[{"taxonomy":"types_de_defauts","embeddable":true,"href":"https:\/\/insens.net\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types_de_defauts?post=28341"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}